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对中国收购菲律宾造船厂的恐惧背后是什么?

来源:hao123音乐网 编辑:冰雪巴德 时间:2019-08-10 点击:573
这个问题引发了更广泛的问题,关于北京参与海外某些行业的安全风险。

作者:Prashanth Parameswaran为外交官提供2019年2月2日

1月初,有消息称当地人韩国造船巨头韩进重工业(HHIC)的子公司违反了当地银行的贷款。虽然目前关注的焦点是由于菲律宾历史上最大的公司违约导致的债务和失业问题,但它也提出了一个问题,即它是否能为中国企业的收购提供机会。这种可能性涉及到对印度太平洋地区的国家安全影响的更广泛关注,以及对罗德里戈·杜特尔特总统目前采用的中国政策的更严格审查。

正如我在这些页面和其他地方所指出的那样,杜特尔特的与中国关系升温 - 尽管马尼拉与北京在南中国海的争执持续存在 - 近年来对中菲在某些领域的接触影响进行了更加严格的审查。在过去的几年里,我们看到菲律宾围绕各种问题展开了激烈的辩论,从与南中国海的潜在能源协议到可能增加中国国有企业参与菲律宾电信业的协议。

上个月,中菲关系中的另一个主要问题出现了,该建议是该国最大的造船厂位于苏比克湾自由港区,这是冷战期间美国海军基地的所在地。经济区,可以由中国公司接管。令人担心的是,除非菲律宾政府以某种方式介入HHIC的本地部门,否则中国的收购可能会使北京在东南亚国家站稳脚跟。

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很难低估这个问题的重要性。一方面,菲律宾历史上最大的企业违约现象使数千名菲律宾工人的工作面临风险,并在杜特尔特中期选举年中期加深了对该国造船业的担忧。另一方面,这引发了菲律宾内部关于某些中国在该国投资的国家安全影响的更广泛争论,并对杜特尔特与北京关系升温的做法进行了额外的审查,即使马尼拉正处于与其有争议的争议中。南中国海。除了菲律宾本身之外,这个问题引起了人们的兴趣,因为人们越来越担心中国试图加强其在关键战略港口的立足点以及更广泛的印度太平洋地区的双重用途设施。过去几年一直是吉布提的案例。 ,斯里兰卡,马来西亚和瓦努阿图。

此问题的前进道路尚不确定。对于所有关注中国的问题,来自其他亚洲和西方国家的造船厂也可以接替HHIC,具体取决于将要发挥的确切财务条款。包括国防部长Delfin Lorenzana在内的菲律宾国防官员表示,政府可以与私人实体进行某种形式的接管,杜特尔特也接受这一想法。但是,评估其作为实际可持续解决方案的可行性将取决于具体情况。尽管这个问题与其他类似问题一样,主要是以地缘政治术语来表达,但值得记住的是,实际的危机本身是由HHIC和造船业面临的经济挑战引起的,这些问题需要得到解决。不仅要克服当前的危机,还要防范未来的危机。

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